随着环保要求的不断提高，焦化企业对环保的意识在不断增强。目前，国内仅在焦炉焦侧配有除尘系统，对于在捣固焦炉的机侧，近几年有在推焦机增加集尘罩等方法处理推焦时的烟尘收集装置，但目前现有技术采用的除尘方式为在炉顶上方增设炉顶烟尘收集罩，或者增设新型的双U型管导烟车，或者增设一套除尘系统等进行机侧烟尘收集。这些方式虽然都可以进行炉顶烟尘收集，但是由于焦化企业机侧除尘存在管路较长，吸收力不强，装煤时烟尘吸收效果差等缺点。另外，在实施过程中由于结构复杂不易进行管控。因此，需设计一种适应于捣固焦炉机侧使用的除尘装置。本文主要介绍了自主设计制造的捣固焦炉机侧除尘系统，围绕其组成部分及予以介绍。

焦炉地面除尘站是通过PLC电子自动化控制系统，使用电机、风机、集尘干管、布袋除尘器、烟气吸附装置、加湿卸灰机等一系列设备，经过复杂的工艺流程对焦炉装煤出焦时产生的烟气进行净化处理，并使废物回收再利用，达到节能减排的效果。 

1.焦炉机侧除尘系统组成

为解决现有技术存在的问题，本系统的目的是提供一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶的烟尘收集装置，该装置通过设在机侧炉顶的炉门烟尘收集装置和设在消烟除尘车上的烟尘收集装置，以及设在装煤车上的装煤密封装置进行烟尘的导入和收集。

为实现上述目的，在消烟除尘车、机侧炉顶和装煤车上增加了三套装置，具体技术方案如下：

1炉顶烟尘收集装置：

在消烟除尘车上设置炉顶烟尘收集装置，本装置主要由炉顶可移动的消烟除尘车、炉顶烟尘收集管道、对接导套、1台11KW轴流风机组成，轴流风机与燃烧室、炉顶烟尘收集管道、对接导套依次连接，设置在消烟除尘车上，对接导套与炉顶上的对接导套在装煤时进行对接。在装煤时，消烟除尘车工作启动轴流风机，此时大量的烟尘、荒煤气、粉尘通过机侧炉顶上的烟尘收集装置导入到消烟除尘车的炉顶烟尘收集装置内，进入燃烧室。

炉顶烟尘收集装置包括，轴流风机、连接管道、集烟罩、烟尘收集管道Ⅰ、伸缩管道和行走小车；轴流风机一端通过连接管道与集烟罩连接固定，且轴流风机另一端与炉顶导烟车的集尘管路相连；集烟罩与烟尘收集管道Ⅰ通过加强筋焊接固定；烟尘收集管道Ⅰ与伸缩管道之间通过螺栓连接固定；行走小车上设置有与伸缩管道连接的对接导套。

2烟尘收集装置：

在机侧炉顶每个炉孔上方增加了集尘收集装置，主要由集尘收集罩，连接管道，对接导套组成，集尘收集罩设置在机侧炉门上方，通过连接管路连接集尘罩与对接导套，对接导套设置在炉顶上方。

机侧烟尘收集装置包括，用于与行走小车上对接导套Ⅰ连接固定的对接导套Ⅱ和烟尘收集管道Ⅱ；烟尘收集管道Ⅱ前端与对接导套Ⅱ连接，后端设置有伸向焦炉装煤口的烟尘收集罩；装煤密封装置前端设置有炉口烟罩，且炉口烟罩上端设置有用于烟尘收集罩伸入的凹槽；烟尘收集罩侧壁向中心收缩形成收口状。

3装煤密封装置

在装煤车上设置一套新型密封框，新的密封框材质耐热性；对密封框结构进行重新设计：新型密封框采用内侧弹性夹紧方式，在煤饼接触处设置煤饼导向板，减少煤饼与密封框间的间隙，避免烟气从煤饼两侧溢出，起到很好的密封作用；设置烟气负压流通管道，解决装煤时高低压转换的烟气在负压状态下外溢问题。

装煤密封装置，包括密封框架和用于驱动密封框架的滚轮装置；密封框架前端和后端设置有开口；滚轮装置与密封框架为固定连接；密封框架前端开口处设置有密封板Ⅰ；密封板Ⅰ前端通过销轴与密封框架前端开口处内壁连接，后端通过弹簧Ⅰ与密封框架连接；密封框架后端开口处设置有导向板；导向板通过销轴与密封框架后端开口处外壁连接，导向板外侧销轴连接处后端通过弹簧Ⅱ与密封框架后端开口处外壁连接固定；导向板前端为向密封框架中心凸起的弧形，后端为向密封框架中心倾斜的导向斜面，当煤饼进入时弧形面会起到导向效果同时辅助了密封；用于连接密封板Ⅰ与密封框架前端开口处内壁的弹簧Ⅰ一端与密封板Ⅰ为焊接固定，另一端通过螺栓与密封框架连接固定；用于连接导向板与密封框架后端开口处外壁连接的弹簧Ⅱ一端与导向板为焊接固定，另一端通过螺栓与密封框架连接固定；密封框架各侧面外壁设置有密封板Ⅱ，密封板Ⅱ后端通过套置有弹簧的螺栓与密封框架侧壁后端连接固定，通过这样的结构使密封板Ⅱ与炉口为弹性连接密封效果好；密封框架侧面外壁设置有用于限制密封板Ⅱ摆动的垫板，使密封板Ⅱ不能够左右摆动；密封板Ⅰ由多块密封板并排连接而成，且每一个独立的密封板前端通过销轴与密封框架前端开口处内壁连接，后端通过弹簧与密封框架连接，采用这样的结构能够适应直径不同大小的煤饼。